雅马哈天剑K摩托车大灯线路难题

1、天剑是米库尼的化油器，没那么容易坏，可能跟线路有关，由于雅马哈的转速表是电子感应的，不是机械的，油量表也是电子的。

2、大灯是否聚光取决于灯的反光和前玻璃，接下来就是灯泡了。天剑-雅马哈的灯玻璃如果是玻璃的就肯定好的。

3、雅马哈天剑K125摩托车的质量有口皆碑，正常使用和适当保养的情况下，其故障率极低。即使是最优质的车辆，也需要定期的维护和正确的驾驶习性，以确保其性能稳定，延长使用寿命。关于维修费用的难题，确实有说法称雅马哈的配件价格相对较高，尤其是在讨论维修费用时，很多人会提到配件成本。

4、用替换法，替换触发器、点火器、高压线。如果触发器出来的线有一根不接地或者另一根短路接地了，就不会有高压电输出。也可能是触发器正负接反了，反接一下试试。

雅马哈天剑K风门是向上是开还是关

对于雅马哈天剑K风门的操作，正确的情形应该是开启的。关闭风门会直接影响发动机性能，增加燃油消耗，甚至导致发动机损坏。因此，在使用经过中要确保风门处于开启情形，以保证车辆的正常运行。风门的正确使用不仅关乎发动机性能，还关系到骑行者的安全。若风门关闭，发动机可能会因空气不足而产生回火现象，影响骑行体验。

一般都有标志，写着ON就是开，OFF就是关。如果没英文示意，那么可以在正常启动后操作，只要听到发动机声音从响变得沉闷，那么就是开到关，如果声音反而变得更大了，那么就是关的，打开了风门缘故。

如果风门控制在左手边的话，向下是关闭风门，此时混合比会增加，怠速升高，有利于点火起动。向上的话混合比降低，怠速降低。因此应当向上拨到顶。

如果说把风门朝哪个路线扳容易越说越晕的话，不妨可以换个说法。天剑K的化油器风门用的是加浓原理，即拉风门时，会增加喷油量。

因此换档困难，有时碰巧能换入一个或多少档位，但大都情况下无法顺利换档。静止时如需换档，需要配合转动后轮才行，这是正常的。档显是空档，但实际上没有在空档上，是由于挂档没有挂到位的缘故，主要还是换档不熟练的难题，而且天剑K是国际档，对驾驶不熟练的车手来说更容易挂档不到位。

雅马哈天剑K有关难题请教。高分相赠。

没有那难题 你去试试别的车子 都存在这个难题 我的天剑09也一样 包括踏板车也是一样的 天剑k的化油器换了 点火很容易看来你对你的车很细心 0.6都感觉出来，没错就是电的难题，雅马哈属于直流电，你打开大灯震动还会增加。我也有一辆天剑，不用担心完全正常。

档显是空档，但实际上没有在空档上，是由于挂档没有挂到位的缘故，主要还是换档不熟练的难题，而且天剑K是国际档，对驾驶不熟练的车手来说更容易挂档不到位。

雅马哈天剑K YBR125在经历2500公里的行驶后，已经过了磨合期，但遇到爬坡时只能使用1档或2档。最近天气变冷，雅马哈摩托车在这个季节似乎存在一个共同难题——冷天启动困难，其他车型启动后轻轻一踩油门就能顺利上路，而雅马哈则需要预热一段时刻。如果不经预热直接上路，会明显感觉到动力不足。

雅马哈天剑K125摩托车的质量有口皆碑，正常使用和适当保养的情况下，其故障率极低。即使是最优质的车辆，也需要定期的维护和正确的驾驶习性，以确保其性能稳定，延长使用寿命。关于维修费用的难题，确实有说法称雅马哈的配件价格相对较高，尤其是在讨论维修费用时，很多人会提到配件成本。

天剑K与其他款天剑最大的不同是换了外形和带有油门位置感应器的真空化油器，并且尾气排放达到国三标准，但它的质量和基本性能与其他款式的天剑没有什么明显区别。因此缺点就是在性能没有几许实质进步的情况下，价格有些偏高，性价比不太合理，而且养护费用也高些。另外，该车的街跑造型稍显有些小气。

雅马哈125天剑K版摩托车耐操吗?听说维修费挺贵的,是真的吗?

1、雅马哈天剑K125摩托车的质量有口皆碑，正常使用和适当保养的情况下，其故障率极低。即使是最优质的车辆，也需要定期的维护和正确的驾驶习性，以确保其性能稳定，延长使用寿命。关于维修费用的难题，确实有说法称雅马哈的配件价格相对较高，尤其是在讨论维修费用时，很多人会提到配件成本。

2、雅马哈天剑k125，国内市场125排量的顶级车型，特点雅马哈YB发动机的升级产品，发动机 另外，本田车一直传承耐操、寿命长的特点，我想最新的CBF也不例外。

3、雅马哈天剑k125，国内市场125排量的顶级车型，特点雅马哈YB发动机的升级产品，发动机带平衡轴，静音，震动小，耗油低，适宜城市穿行，兼顾中长途。价位在10000左右。除了价钱贵以外，没有缺点。本田125系列的（新本和五本），本田最新技术的CBF125发动机，在技术上比剑客高。

4、本田系列的比较亲民，省油耐操，然而和你要求的提速和高速都不太符合 雅马哈天剑K也不错，然而价格就要更高一点了，维修保养费要贵一点，然而那是用钱买舒服。貌似大多数人都不会反对雅马哈骑行舒服的特点 说到底还是看你自己怎样取舍，取舍的条件要自己决定。这都是好车，只要买了就不会后悔。

5、左右，属于125车的正常油耗。当然油耗也与使用情况、路况、驾驶水平有关。价格方面，一般小战鹰的比较合适，高配版不到九千，雅马哈所有车的价格一向都略高些，天剑高配版的一般要9500左右（不是天剑K），价格相对略高些。款式是个人喜好难题，没有优劣之分，个人感觉天剑好看些。

雅马哈天剑总共有几代啊,请懂行的朋友介绍一下天剑。

国内第一代天剑摩托车是在2002年首次上市的，随后在2006年推出了06版天剑，这次更新主要是对外观贴花作了小改动。在2007年，推出了07版天剑，这次改动较大，除外观贴花外，还对灯具、轮辋进行了改进，并且换上了真空胎和全电起动体系。

截止2020年，雅马哈天剑一共只有一代。天剑YBR125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。天剑YBR125的支架采用了简单、刚性·强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22mm，两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。

大约说这样划分的，早期的一代天剑，现在难买到了，主要特征为压铸轮为3条幅，油箱下面但侧盖比较小二代开始5条幅了，也叫07天剑，还有三代，三代我都难分辨，改变很细微。以上车依配置从6800到8000不等。

雅马哈现在主销的125CC摩托车主要有天剑和天戟，其中天剑最早是2002年上市的，引进自巴西雅马哈，以后每一至两年改进一次，主要就是换换贴花和颜色，除最开始的几款外，分别有06天剑、07天剑、09天剑，天剑K（也是09年上市）以及越野天剑（大概是05年上市、包括天剑G等）。